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    大連港首次實現兩艘重載40萬噸礦船乘同一潮水靠離泊

    大連港集團11日發布消息稱,繼今年首次實現40萬噸礦石船夜航靠泊后,大連港于日前成功完成同一泊位“圖巴朗”和“馬蘭豪”兩艘重載40萬噸礦石船乘同一潮水靠、離泊,超大型礦船引航作業再獲新突破。

     

      據介紹,這兩艘40萬噸礦船長度均為361米。其中,計劃靠泊的“圖巴朗”輪滿載吃水22.95米,待離泊“馬蘭豪”輪重載吃水15.6米。

     

      對大連港而言,兩艘重載超大型礦船使用同一航道、同一泊位乘潮靠、離,對引航作業銜接及高潮時間把握有著極高的要求,不僅難度大,且尚屬首次。對此,大連港引航站根據港區泊位、潮水和船舶特點,專門制定引航方案,科學安排船舶進出港時間,合理配置拖輪馬力,為此次引航作業做足準備。

     

      作業當日,大連港引航員登上??吭诘V石碼頭的“馬蘭豪”輪,按計劃執行引領船舶出港任務;40分鐘后,“圖巴朗”輪在引航員的引領下,提前抵達礦石碼頭航道附近安全水域,待“馬蘭豪”輪駛離航道后第一時間進行靠泊,在有限的時間內順利完成乘潮作業。

     

      大連港方面表示,今年以來,大連港在超大型礦船引領作業中連續取得新突破,為大連港鐵礦石業務高效、有序開展提供支持和保障。據統計,今年前8個月,大連港成功引領船長180米以上大型礦船260余艘次。其中,40萬噸超大型礦船38艘次,較去年同期增長近5成。

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